Mercedes Benz zaprezentował nowy pojazd rozwojowy, który obecnie wykorzystuje do badania, w jaki sposób piesi interakcja i reagują na wysoce zautomatyzowane samochody.
Nazywany samochodem spółdzielczym, jest to zmodyfikowany i wysoce zautomatyzowany salon klasy S wyposażony w nowy zestaw czujników, pasków oświetleniowych i głośniki kierunkowe. Takie samochody są obecnie używane w projekcie zautomatyzowanego parkingowego parkingowego parkingowego samochodów Daimler i Bosch w Stuttgart, ale spółdzielnia samochodem posuwa się o krok dalej, a kilka dodatków umożliwia komunikowanie się z tymi.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• W pełni autonomiczne samochody mogą nigdy nie być dozwolone, mówi BMW Boss
Mercedes twierdzi, że jego najważniejsze badania pokazują, że piesi są znacznie wygodniejsi w autonomicznych samochodach, gdy takie samochody są wyraźnie oznaczone. Jednak samochody bez kierowcy za kierownicą w jakikolwiek sposób mogą stanowić szczególne wyzwanie, jeśli staną się rzeczywistością w przyszłości.
Bez nikogo na siedzeniu kierowcy do zablokowania oczu, piesi będą potrzebować nowego sposobu na rozwój w zależności od ruchu. Właśnie tam wchodzi apartament świateł wyposażonych w spółdzielnię samochodów.
10
Turkusowa aura sygnalizuje, że samochód jeździ autonomicznie. Mercedes wybrał ten kolor, ponieważ obecnie nie jest używany na drodze w konwencjonalnej pojemności. Na przykład ciemnoniebieski zderza się z pojazdami ratowniczymi, czerwony zderza się z światłami, a żółty zderza się ze wskaźnikami. Jest to neutralny kolor, jeden, który uważa za najlepiej nadaje się do nowego języka samochodu do Pedestryjskiego i ma nadzieję, że stanie się konwencjonalnym branżowym dla wszystkich autonomicznych samochodów wyposażonych w podobne sygnały.
