Range Rover Sport SVR ustanowił nowy rekord najszybszego okrążenia Nurburgring przez produkcyjny SUV, kończąc dobrze znany 12,9-milowy obwód Nordschleife sekundy.
Niedawno zaprezentowany na Festiwalu Speed Goodwood i zamieszkał na wystawie na początku przyszłego roku, najnowszym dodatkiem do Range Rover Family jest praca nowego specjalnego zespołu operacyjnego Jaguara Land Rover.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najszybsze czasy okrążenia NurbuRGring
Zmiany w Range Rover Sport obejmują zmienioną wersję flagowego silnika V8 o pojemności 5,0 litra, teraz dostrojony do dostarczenia dodatkowych 40 KM. Całkowita moc wyjściowa wynosi z tego powodu do 543 KM, więc spodziewamy się, że nowicjusz zobaczy 0-62 km / h w 4,8 sekundy. SVR ma również obudowę transferową podwójnej prędkości, oferującą wybór wysokich i niskich przełożeń, i przenosi głębokość brodzienia 850 mm.
Zgodnie z oświadczeniem Land Rovera, Nurburgring został wybrany podczas doskonalenia SVO w Range Rover Sport, ponieważ „trudny układ pofalowy obwodu reprezentuje najwyższy test na pojazdy o wysokiej wydajności”.
„Nurburgring jest punktem odniesienia do rozwoju i testowania samochodu, a samochody stają się silniejsze, znacznie bardziej odporne i szybsze na swoich 13 milach i 70-plusowych zakrętach”, dodaje Mike Cross, główny inżynier Land Rover dla integralności samochodu. „Chcieliśmy sprawdzić, czy SUV może zachowywać się jak samochód występujący w tym trudnym środowisku”.
Land Rover zbuduje wariant Range Rover Sport SVR obok standardowego samochodu, z oczekiwaną ceną początkową nieco poniżej 100 000 funtów. Rozumie się, że gorący evoque jest następny w specjalnym planie modelu operacji samochodów, który powinien przybyć później w 2015 r. I zawierać 2,0-litrową turbosprężarkę produkującą około 300 KM.
Czy to niezwykły wyczyn inżynierii Land Rover? Czy czas okrążenia Nurburgringa w dwustronnym SUV-a jest naprawdę istotny? Daj nam znać swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej …
