Jaguar ma SUV na liście pożądanych od dekady, jednak nadszedł czas, aby zamienić go w rzeczywistość. Źródło ujawniło, że pojazd znajduje się teraz w zaawansowanych etapach stylu, a także będzie w sprzedaży do 2015 roku.
A nasze specjalne zdjęcia – na podstawie informacji wewnętrznych – zapewniają najlepszą koncepcję, jaka dokładnie będzie wyglądać ukończony produkt.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Zapomnij o frontach Bluff, a także boksowych sylwetkach, które definiują skład Land Rovera; Jaguar jest tworzony, aby zacierać linie między saloonem o niskiej zawartości pęknięcia, a także wysoko jazdy SUV-em.
Stromo zchylone przednie i tylne ekrany, a także krótkie zwisy, zapewniają natychmiastowy stylowy kształt, podczas gdy zaciemniony słupek C to ukłon w stronę eleganckiego XJ. Ponadto pionowe światła pobierają ich motywację z typu F.
Dzięki kompaktowi śladowi na drodze długo oczekiwany SUV (oczekuje się, że nazywa się Q-Type lub XQ, po tym, jak Jaguar znalazł się na obu nazwiskach) będzie walczyć z BMW X3, a także Audi Q5. Jednak zamiast pożyczać swoje podstawy od Variety Rover Evoque, nowicjusz podzieli się podwoziem z nadchodzącym rywalem BMW 3 Jaguara.
Oczekuje się, że SUV, a także kompaktowy EXEC wykorzysta posiekaną wersję platformy All-Aluminium XJ, która nie tylko pomoże utrzymać wagę, ale także szerzą koszty awansu. Obaj otrzymają również oszczędzający paliwo elektryczne systemy zasilania-Jaguar, który został najpierw ustanowiony na supermajniku C-X75-a ponadto będą używane z wyborem napędu tylnego lub czterokołowego.
Biorąc pod uwagę rozmiar SUV-a, skupi się na czterocylindrowych silnikach. Oczekuje się, że obejmują one 2,0-litrowy Turbo o mocy 240 KM, a także 2,2-litrowy olej napędowy SD4 (w zakresie wyników) z evoque. Jednak oba mają zostać ponownie zaprojektowane w celu uzyskania znacznie lepszego klimatu gospodarczego paliwa, a także udoskonalania, podczas gdy obecna ośmiobiegowa skrzynka samochodowa ZF będzie standardowo wyposażona.
Na górze zakresu można oferować 340 KM 340 KM 3,0-litrowego V6 Jaguara, podobnie jak hybryda benzynowo-elektryczna. Oczekuje się, że hybryda będzie wykorzystywać technologię pochodzi z projektu C-X75, z jednym silnikiem elektrycznym pracującym z silnikiem w celu prowadzenia tylnej osi, a także drugim obracaniem przedniej osi na napęd na cztery koła.
Jaguar rośnie, a sprzedaż na całym świecie wzrosła o sześć procent rok w 2012 roku. Jednak nadal ma tylko ułamek wielkości Land Rover, który zrealizował światowy boom SUV. Jednak wraz z nowym typem F przekraczającym oczekiwania sprzedaży, a także SUV-a, a także rywala z serii 3, która ma być niezwykle satysfakcjonujące na rynku, potencjalny wzrost jaguara jest ogromny.
