Honda CR-V Failift 2015 wygląda na to, że obejmuje znacznie więcej niż tylko poprawki stylistyczne, a nasi fotografowie szpiegowskie niedawno złapali testy kompaktowe SUV czwartej generacji w trafnie nazwanej Dolinie Death w Kalifornii.
O tej porze roku temperatury często przekraczają 40 stopni Celsjusza, co czyni najniższym i najsuchszym obszarze Ameryki optymalnym dla pomiaru trwałości upałów.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
W rezultacie japoński producent testował obecną technologię, która może wystąpić w zmienionym CR-V, co uzupełni umiarkowaną aktualizację projektu.
Jak pokazują te zdjęcia wczesnego prototypu, wizualna strona tego odświeżacza wydaje się obecnie koncentrować na przednich i tylnych końcach, pozostawiając niezmienione boki. Chociaż wydaje się, że maska również została przeniesiona, ciemny kamuflaż wyraźnie ukrywa mniejszą kratkę i węższe reflektory. Zobaczy to Model CR-V 2016 CR-V mniej wentylacyjnych poziomych, co spowoduje mniej nieporęczny nos i znacznie wyraźniej zdefiniowane przednie linie zderzaka.
Ulepszenia średniego życia z tyłu nie są tak łatwo wykonane, chociaż wydaje się, że Honda skupiała swoje wysiłki na tylnych światłach, a kształt butlidów tuż pod tylnym oknem, a także zmieniając zderzak, aby lepiej odzwierciedlać projektowanie z przodu.
Pod skórą po raz kolejny nastąpi wybór napędu na przednie lub na wszystkie koła, z przeniesionym istniejącym zasięgiem silnika-w tym 118 KM 1,6- i 148 KM 2,2-litrowego i-Dtec o wysokości i- 153 KM 2,0-litrowym VTEC Benomic.
Będziemy Cię informować, że pojawią się o wiele więcej szczegółów, a oficjalne ogłoszenie spodziewane w tym roku – być może na Paris Motor Show w październiku – przed oficjalnym ujawnieniem w pierwszej połowie 2015 roku.
