miał świetny, a także produktywny dzień w „The Office” w zeszłym tygodniu – prowadząc, a także oceniając kilka światowych samochodów i ciężarówek Nominowani nagrody za 2016 r. W Los Angeles.
Garstka pretendentów na kalifornijskim festiwalu testowym była spoza USA. Jednak wielu było od wewnątrz. Oprócz samochodów i ciężarówek z GM – wciąż zdominowane przez Amerykę. Jak dokładnie? Z zimną, ciężką rzeczywistością polega na tym, że w latach 2015/16 generał stawia sprzedaż na całym świecie znacznie więcej nowych projektów niż stosunkowo senni rywale z USA, Forda i Chryslera.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Za tak aktywne, GM jest godne wielkiej pochwały. Jednak chociaż najważniejsza operacja produkująca samochody w Ameryce z pewnością nie ma problemów z rozwijaniem, a także wykluczając nowy produkt, produkuje dla siebie problemy, tworząc samochody i ciężarówki, eee, Amerykanin.
• „Ameryka może zachować broń, jednak istnieje wiele koncepcji motoryzacyjnych, które powinno wysłać naszą drogę”
Mogę wyjaśnić. Siedząc razem z bestiami GM „Brawn in the USA” na LA Test Fest były na przykład Volvo XC90 oraz zupełnie nowe wersje Mazda MX-5, a także Toyota Prius. To trio nie wykazywało wizualnych dowodów na ich szwedzkie lub japońskie pochodzenie. Zamiast tego naprawdę wyglądały jak samochody i ciężarówki dla świata – lub, w sytuacji cudownie szaleństwa Priusa, samochodów i ciężarówki dla (i z) jeszcze jednej planety.
