Menedżer Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, ma kompleksowy nowy plan firmy, raczej z okazji swojego ostatniego oświadczenia o dużej pięcioletniej strategii ekspansji dla grupy.
Obejmuje to samochody elektryczne i ciężarówkę FIAT 500E i zamiast próbować postawić je jako skuteczną zmianę w wspólnym samochodzie miejskim, naprawdę prosi potencjalnych klientów, aby go nie kupowali.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Przemawiając na ostatnim seminarium w Waszyngtonie, Marchionne przedstawił całkowicie prawdomówne ostrzeżenie: „Jeśli myślisz o zakupie 500e, mam nadzieję, że go nie kupisz, ponieważ za każdym razem, gdy oferuję, kosztuje mnie 14 000 $”.
Odpowiada to około 8300 funtów za samochód, co może sprawić, że zastanawiasz się, dlaczego Fiat w ogóle zmusi się do wykonania 500e EV, nawet jeśli korzyści obejmują 111 KM, a także odmianę 87 mil na jednym opłatę.
Sprowadza się to do polityki zerowej emisji w Kalifornii dla pojazdów, oprócz oczekiwań federalnych efektywności paliwa, która nie pozostawiła producenta na przemian, jeśli pragnie kontynuować handel w stanie zachodniego wybrzeża.
Na szczęście dla Marchionne wytyczne te sugerują, że Fiat musi obecnie zaoferować 500E w Kalifornii, chociaż z rządami na całym świecie stopniowo chcąc zmniejszyć wpływ samochodu, wkrótce może wystąpić o wiele więcej problemów EV dla marki włoskiej.
Sprawdź nasze najlepsze najlepsze samochody elektryczne i ciężarówki w sprzedaży.
