Mały nowej generacji zostanie sprzedany jako pięciodrzwiowy właz w ramach składu, który może rozciągnąć się do 10 lat.
Tradycyjna trzydrzwiowa klapa pozostanie „szczytem marki”, jednak Pierwszy pięciodrzwiowy będzie pierwszym projektem nowej odmiany, która pojawi się w 2014 roku, wykorzystując nową platformę udostępnioną BMW.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Projektant Adrian Van Hoydonk powiedział Auto Express: „Z mini trzeciej generacji, być może czas spróbować czegoś eksperymentalnego”.
Nasze specjalne zdjęcia ujawniają dokładnie, jak kształtuje się pięciodrzwiowy, z dwoma skróconymi drzwiami z każdej strony, a także nieco bardziej bulwiastym kształtem z tyłu. Podobnie jak w przypadku klubu, pięciodrzwiowy otrzymuje dodatkowy zestaw mniejszych okien, aby pomóc zwiększyć widoczność tylną.
Inżynierowie starają się zwolnić nieco więcej kabiny w trzech drzwiach nowej generacji, jednak wszechstronność nowej platformy powinna pozwolić małemu rozszerzyć rozstaw osi pięciodrzwiowego, a także zapewnić więcej tylnej przestrzeni przestrzeniowej.
Jest nieco więcej tylnego zwisu niż w trzech drzwiach, które powinny również rozwiązać niesławnie mały but mini. Oprócz tego dodatkowego obszaru, a także praktyczność poprawi urok samochodu dla rodzin, a także rynki, które wymagają więcej miejsca, takich jak USA. Marka nie może zapłacić za pozostawienie w tyle przez niewielkie pięcioletnią premium, takie jak Audi A1 Sportback.
