Małe jest zobowiązane do opóźnienia dostaw zupełnie nowego małego Coopera D po odkryciu, że pojazdy testowe miały problemy z hałasem.
Cooper D ma nowy trzycylindrowy silnik 1,5, a także jego wierzył, że wersja Diesla jest głośniejsza niż oczekiwano. Oprócz tego, że nie ma ustalonych ram czasowych, gdy Tiny będzie go naprawić, gdy klienci pozostawiają na nowe samochody.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Niewielki rzecznik weryfikowany inżynierowie badają ten problem, a także firma chętnie dostarcza właścicielom nowego projektu wysokoprężnego, gdy jest to najlepsza wysokiej jakości, a nie wymagana do problemu wycofania w późniejszym terminie.
Jeden klient skontaktował się z Automobile Reveal po tym, jak naprawdę dostał swój Cooper D, zanim przedstawiciel powiedział mu natychmiast.
Powiedział: „Zostało to dostarczone w piątek rano, a także w piątek wieczorem, stwierdzili, że przywróć go. Tiny stwierdził, że to problem akustyczny audio, który nie wydaje się właściwy. Stwierdzili, że zawiesili wszystkie rozkazy”.
Cooper D jest najbardziej ekonomicznym pojazdem w niewielkiej odmianie z deklarowanymi zwrotami paliwa 80,7 mpg, a także emisją CO2 92 g/km. Pomimo posiadania jednego cylindra mniejszego niż MKII, moc wznosi się od 110 do 114 KM z momentem obrotowym 270 Nm.
Potencjalni właściciele wydali 16 450 funtów za podstawowy malutki, który obejmuje Bluetooth, radio DAB, a także klimatyzację, chociaż niektórzy zostaną o wiele więcej za znaczną listę dodatków.
