McLaren F1 powraca na te brzegi po tym, jak nienazwany brytyjski kolekcjoner zapłacił zgłoszone 6,2 mln GBP za przywilej posiadania jednego z najbardziej kultowych samochodów sportowych na świecie.
F1 został zbudowany przez McLarena w swojej siedzibie Woking, Surrey w latach 1992–1998, w sumie tylko 106 przykładów. Spośród nich tylko 64 to wersje szosowe 627 KM 627 KM 627 KM 627-litrowy V12, który pozostaje najszybciej normalnie aspirowanym samochodem, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Omawiany tutaj samochód to podwozie nr 28, McLaren F1, który McLaren nadał swojemu kierowcy zespołu Formuły 1 Michaelowi Andretti. Jest to jeden z dwóch czerwonych McLaren F1 i nadal ma podpis Andrettiego z tyłu daszkowego Słońca.
Samochód wrócił do Wielkiej Brytanii po spędzeniu czasu z różnymi właścicielami w Japonii i USA, zanim DK Engineering z Hertfordshire pozyskał pojazd dla brytyjskiego kolekcjonera, który jest teraz jego dumnym właścicielem.
Proces znajdowania i zabezpieczenia samochodu dla jego klienta wziął Jamesa Cottingham z DK Engineering sześć miesięcy, a cena zakupu około 6,2 miliona funtów sprawia, że jest to jeden z najdroższych nowoczesnych samochodów, jakie kiedykolwiek sprzedano.
McLaren F1 ustanowił rekord najszybszego samochodu produkcyjnego na świecie, uderzając 243 km / h w 1998 r., Co wciąż przyćmiło tylko Bugatti Veyron i Hennessey Venom GT. Jest w stanie osiągnąć 60 mil na godzinę w 3,2s i mijać 124 km / h w 9,4s.
Samochody 64 McLaren F1 Road zostały pierwotnie sprzedawane za 540 000 funtów każdy, co jest niesamowitą sumą pieniędzy na zapłatę za samochód na początku lat 90., ale historia udowodniła, że jest to zaległa inwestycja.
W 2008 r. McLaren F1 sprzedał za wówczas 2,53 mln GBP, aw ubiegłym roku odnotowano sprzedaż kolejnego samochodu w wysokości 5 milionów funtów. Najnowsza sprzedaż stanowi wzrost o 1000 procent w rzeczywistości w porównaniu z pierwotną ceną zakupu McLarena F1.
Czy uważasz, że najnowsze uprawy hiperamazji mogą przyćmić McLaren F1? Czy Ferrari Laferrari, Porsche 911 i McLaren P1 będą tak samo poszukiwani po 20 latach, jak F1? Opowiedz nam swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej…
• Wszystkie zdjęcia dzięki uprzejmości DK Engineering i Fluid Images.
