Toyota potwierdziła znaczne cięcia nowej produkcji samochodów w pozostałej części sierpnia i września, co stanowi około 40% spadku liczby gotowych samochodów, które odprowadzają się Linie produkcyjne firmy.
Firma obwiniała „niedobór części” wynikającego z trwającej pandemii Covid-19 za szeroko zakrojone zamknięcia. Uważa się, że jest to skrót od ciągłego globalnego niedoboru mikroczipów, który wpłynął na globalne łańcuchy dostaw nie tylko dla przemysłu motoryzacyjnego, ale także komputerów domowych, urządzeń mobilnych i nie tylko.
Wykorzystano sprzedaż samochodów o 11,5% w 2021
14 z japońskich fabryk Toyoty zamyka w określone dni robocze w ciągu najbliższych kilku tygodni. Klienci zamierzający sprzedawać samochody na arenie międzynarodowej pod markami Toyota i Lexus, odczuwają wpływ, w tym te, które sprawdzają modele, takie jak GR Yaris, konwencjonalne Yaris, RAV4, Corolla, Prius, C-HR i All-Electric Lexus UX300E. Produkcja luksusowych modeli o niskiej objętości, takich jak Lexus LC i Toyota Century, zostanie całkowicie zawieszone na miesiąc września.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Według doniesień największy na świecie producent samochodów zwykle spodziewał się wyprodukowania około 900 000 samochodów w czasie wyłączenia, ale zmienił tę liczbę do 540 000.
Rzecznik Toyota UK powiedział Automobile Express, że „operacje produkcyjne w Toyota Motor Europe (TME) Burnaston pozostają zgodnie z planem”. Obiekt Derby wytwarza obecną Corollę.
Ale firma przewiduje potencjalne wąskie gardła w europejskich zakładach produkcyjnych we Francji (Yaris i Yaris Cross Production Line), Republika Czechy (Yaris i Aygo) i Turcja (Corolla i C-HR).
Chcesz dostać używany samochód? Oto najlepiej używane samochody, aby stać się idealne …
