To jest Maserati Ghibli Trofeo. Dołącza do nowego Quattroporte Trofeo w ataku włoskiej marki na niemieckich rywali, a także wejdzie do sprzedaży jeszcze w tym roku, zawierając garść kosmetycznych poprawek, a także nowy silnik V8 o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem.
Zaprojektowany do najnowszego BMW M5, silnik V8 Ghibli Trofeo ustanawia 572 KM, a także 730 Nm momentu obrotowego, który jest około 40 KM mniej niż M5. Jednak silnik nadal ma wystarczającą ilość pomarku, aby napędzać Ghibli z 0–62 km / h w 4,3 sekundy, a także do maksymalnej prędkości 202 km / h.
10 najważniejszych pojazdów wydajnościowych do zakupu 2022
Co więcej, w przeciwieństwie do rywali, Trofeo Ghibli jest tylko napędem na tylne koła. Nie ma konfigurowalnego systemu napędu na cztery koła, tylko ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów, wałek propozycji, a także mechaniczny różnica w ograniczonym poślizgu zamontowanym na tylnej osi.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Aby zarządzać dodatkowymi wydajnością Ghibli Trofeo bez asystowania napędu na cztery koła, Maserati pasowało do szerokiej gamy ulepszeń podwozia, w tym nowe adaptacyjne tłumiki, sztywne źródła, większe hamulce, Grippy Continental Sport, skontaktuj się z oponami, a także zmienionymi oponami Konfiguracja geometrii dla podwójnego zawieszenia samochodu z wielokrotnym zawieszonym woli.
7
Istnieje również zmodyfikowana wersja systemu zarządzania trakcją podstawowego samochodu, a także technologię pomocy kierowcy, która obejmuje asystę do prowadzenia pasa, adaptacyjnego zarządzania rejsem, a także aktywną pomoc w zakresie pomocy w Maserati, która może dużo zakładać zarządzanie pojazdem Autostrada, podając kierowcę trzyma ręce na kierownicy.
Maserati również dostarczył Trofeo Ghibli kilka poprawek do stylizacji, aby zaznaczyć swoje ustawienie jako flagowy model salonu. Ulepszenia obejmują nowe 21-calowe felgi aluminiowe, nową maskę wentylowaną, świeżą kanał na przednich skrzydłach, a także agresywny pakiet stylistyki z włókna węglowego, który ma większy przedni rozdzielacz, głębsze spódnice boczne, a także nowy tylny dyfuzor.
Wewnątrz nabywcy dostają perforowaną skórzaną tapicerkę, bezprzewodową ładowarkę smartfonów, ulepszony 10,1-calowy system informacyjno-rozrywkowy zamontowany na środku pulpitu nawigacyjnego, a także 10-głośnikowy system stereo Harman-Kardon Premium. Podobnie jak Quattroporte, nabywcy również otrzymują analogowy klaster miernika z siedmiocalowym ekranem TFT.
Ceny nowego Maserati Ghibli Trofeo zaczną się od 103 890 GBP, a pierwsze dostawy pojawią się przed końcem roku.
Co robisz o nowym Maserati Ghibli Trofeo? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej…
