usłyszała ten o Anglik, niemieckim, indyjskim i Szkotom, którzy tak bardzo lubili firmę, oni, Eee, przejął to? Czterech problemów to samochody i uzależnieni od ciężarówek. Nie zadowolili dokładnie na sesji anonimowych autoholików, ale na szczęście w jakiś sposób połączyli siły w niezwykłych okolicznościach, aby uratować Jaguara.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
I nie materiał, oszczędzając firmę, osiągnęli dla Jaguara tego, czego nie mógł jej poprzedni właściciel, Ford, nie. Krótko mówiąc, ci faceci przekształcili firmę z walki, kwintesencyjnie angielskiego gracza do autentycznego mistrza świata.
Jeremy Hicks (Anglik) jest genialnym MD-Cum-Salesman Jaguar UK, który zapewnił mnie, że jeśli F-Pace po raz pierwszy wygrał tytuł samochodów i ciężarówek, wówczas World Cars and Truck of the Year Miesiące później, on miesiące później, on miesiące później, on miesiące później, on miesiące później, on miesiące później, on miesiące później, on miesiące później, on miesiąc później, on D Halt Jag’s Production Linia, więc jego kluczowi ważni pracownicy fabryki mogliby zobaczyć, dotknij, a także cieszyć się nagrodami, w których odegrali tak znaczącą rolę w wygraniu dla wdzięcznego pracodawcy.
• Style Award 2017 – Jaguar I -Pace
Rzeczywiście, Hicks skutecznie wystawił radosne, a także niezrównane święto na linii w zeszły wtorek. Był tam genialny dyrektor generalny Jaga, Ralph Speth (Niemcy), podobnie jak Ratan Tata (Indie), właściciel/guru/zbawiciel finansowy, nie mógł tego zrobić, Ian Callum (Szkocja) poszedł na zebranie swojego świata Trofeum samochodów i ciężarówek, które pokazał kolegom wszystkich szeregów.
